Раздушка и прошивка BMW R1250GS

Заводские настройки BMW R1250GS могут сопровождаться дерганностью при движении на небольшой скорости и рывками в момент включения системы ShiftCam.

Карты управления двигателем разделены на режимы до и после переключения профиля кулачков. Для более плавной работы переходы между картами зажигания можно скорректировать.

До включения верхового профиля кулачков целевой состав смеси настроен на AFR 14,7 во всём диапазоне. Его можно изменить для улучшения тяги на низких оборотах.

Также возможно убрать провал в картах электронного дросселя, сделать переход к полному открытию более линейным и скорректировать порог работы Fuel Cut для увеличения наката.

На данный момент доступны следующие манипуляции с ЭБУ данной модели: